Si vous souhaitez recevoir le vélo de vos rêves prêt à l'emploi, pensez à ajouter le montage vélo (voir lien).
Lien de montage vélo :
https://www.francesconibike.com/collections/montaggio-bici/products/montaggio-bici
Tiens bon . Un véhicule passionnant. Grâce à la suspension et à la géométrie XC les plus avancées et aux spécifications prêtes pour la course, le nouveau Scalpel redéfinit une fois de plus la vitesse en cross-country.
Conçu pour gagner des courses et sur les sentiers, le Scalpel 1 est l'un des VTT les plus rapides, les plus légers et les plus performants de la planète. Le cadre utilise le carbone avancé et très léger de la série 1, le SystemBar.
Le frisson de la vitesse. Vainqueur de la Coupe du Monde XC et Marathon. Maîtrisez les sentiers à toute vitesse.
Forces.
- Cadre en carbone série 1 ultraléger haut de gamme avec FlexPivot, débattement de 120 mm, suspension et géométrie à réponse proportionnelle
- Lefty Ocho Carbon avec débattement de 120 mm : la fourche cross country la plus douce et la plus précise au monde Base en carbone, débattement de 120 mm et télécommande TwistLoc Ultimate
- Élégant guidon intégré SystemBar XC-One en carbone
- Roues ultra-rapides en carbone DT Swiss XCR 1501 Spline
- Transmission électronique sans fil SRAM XO Eagle AXS 12 vitesses légère, précise et durable avec freins Level Silver Stealth
- Tige de selle télescopique Fox Transfer SL
Spécifications techniques :
Détails
Kit cadre
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Cadre : Scalpel, construction en carbone série 1, débattement de 120 mm, suspension et géométrie Proportional Repsonse, base FlePivot, acheminement des câbles entièrement interne, boîtier de pédalier BSA de 73 mm, tube de direction conique de 1,5" avec réducteur supérieur de 1-1/2" de 8" et câble interne guide, axe traversant arrière 148x12 mm, ligne de chaîne 55 mm, UDH, support de frein à disque post-mount - standard 160 mm
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Fourche : Lefty Ocho 120 Carbon, 120 mm, amortisseur à chambre, système de ressorts OppO, tube de direction conique, déport de 50 mm, double verrouillage à distance Twist Loc Ultimate
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Casque : Acros ICR
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Amortisseur arrière : RockShox SIDLuxe Select+, réglage du mode 2 positions, rebond réglable, 190 x 45, double verrouillage à distance TwistLoc Ultimate
Transmission
Manette de vitesse : SRAM XO Eagle AXS, type T
Leviers de vitesses : contrôleur de pod SRAM AXS de type T
Chaîne : SRAM XO, type T, 12 vitesses
Pédalier : SRAM XO, type T, 34 dents
Cassette : SRAM XO Eagle, 10-52, type T, 12 vitesses
Boîtier de pédalier : SRAM DUB BSA 73 mm VTT large
Freins
Freins : SRAM Level Silver Stealth, disque hydraulique à 4 pistons, disques SRAM HS2 180/160 mm
Leviers de frein : SRAM Level Silver Stealth
roues
Jantes : DT Swiss XCR 1501 Spline One, carbone, largeur interne 30 mm, sans crochet, TSS tubeless ready
Rayons : DT Competition Race, traction droite
Taille des pneus : 2,4
Taille des roues : 29
Moyeux : DT Swiss Lefty, 6 boulons (A) / 240 Ratchet EXP 36, 6 boulons, corps XD (P)
Pneus : (A) Maxxis Rekon Race WT, 29x2,4", protection EXO, tubeless ready / (P) Maxxis Aspen WT, 29x2,4", protection EXO, tubeless ready
Composants
Guidon : SystemBar
Potence : SystemBar XC-One Flat, potence/potence intégrées
Poignée : RockShox Smooth Silicone
Selle : Prologo Dimension NDR, rails Tirox
Tige de selle : Fox Transfer SL Performance Elite, 31,6, débattement de 125 mm (S), 150 mm (M-XL)
Connectivité
Sous réserve de la disponibilité des composants, les spécifications sont sujettes à changement sans préavis.
