Si vous souhaitez recevoir le vélo de vos rêves prêt à l'emploi, pensez à ajouter le montage vélo (voir lien).
Lien de montage vélo :
https://www.francesconibike.com/collections/montaggio-bici/products/montaggio-bici
Le nouvel Epic 8 est l'exaltation du concept de vitesse comme somme de capacité à affronter les obstacles, d'efficacité et de légèreté. Les itinéraires XC modernes exigent des performances de plus en plus élevées de la part des véhicules, et c'est pourquoi sur l'Epic 8 Specialized a encore perfectionné et affiné la cinématique de la suspension, offrant un pédalage encore plus efficace. Les amortisseurs équipés de spécifications et de calibrages personnalisés sont capables d'absorber chaque impact et de faire de l'Epic 8 un loup déguisé en mouton. Si vous êtes un compétiteur XC et que votre objectif est la vitesse maximale, l'Epic 8 est le vélo parfait.
GRANDE CAPACITÉ : Le débattement de 120 mm et la géométrie progressive rendent l'Epic 8 extrêmement performant sur les sentiers techniques, très rapide et efficace en montée et incroyablement réactif et vif en accélération. De plus, la rigidité en torsion et latérale garantit une parfaite précision de conduite.
QUELS IMPACTS ? : Par rapport au modèle précédent, l'Epic 8 absorbe 12% de forces d'impact et de vibrations en plus, vous vous sentez donc moins fatigué et pouvez mieux utiliser votre énergie pour pousser fort sur les pédales.
RIDE DYNAMICS : L'équipe Specialized Ride Dynamics a développé un calibrage personnalisé pour l'amortisseur Epic 8, dont les caractéristiques améliorent l'expérience de conduite holistique. Le calibrage spécifique développé ainsi que les rapports de levier et la cinématique renouvelée améliorent la conduite de manière exponentielle.
EFFICACITÉ BIOMÉCANIQUE : En optimisant la cinématique de l'Epic 8, l'équipe Specialized Ride Dynamics a réduit de 20% le mouvement induit lors du pédalage tout en gardant la suspension active pour une gestion plus efficace des chocs. Ainsi, le cycliste est en mesure de maintenir la position de pédalage la plus efficace. Le résultat est la suspension complète la plus efficace jamais conçue.
PLUS AVEC MOINS : Avec l'Epic 8, ils ont ajouté un seul gramme de poids pour améliorer ses fonctionnalités. Tous les modèles sont désormais équipés du SWAT 4.0 et d'un verrou de direction intégré pour éviter d'endommager le châssis en cas de glissade.
- Le vélo de voyage de 120 mm le plus performant. 12 % d'absorption des chocs en plus et 20 % de vibrations en moins.
- Amortisseur RockShox SIDLuxe ULTIMATE développé en collaboration avec Ride Dynamics et la fourche SID ULTIMATE.
- Trois réglages pour l'amortisseur avec calibrage dédié.
- Roues en carbone Roval, parfaites sur les circuits de course ainsi que pour vos balades du week-end.
- Fourni avec un capteur de puissance Quarq Spindle
- Freins SRAM Level Silver à 4 pistons
Spécifications techniques
Châssis
-
Cadre : Carbone FACT 11m, Progressif
-
Collier de selle : Alliage spécialisé, 34,9 mm, boulon en acier
-
Composants SWAT : Boîtier SWAT interne dans le tube diagonal
Suspensions
-
Fourche : RockShox SID Select+, système 3 positions développé par Ride Dynamics, réglage à distance TwistLoc, Debon Air, axe traversant 15x110 mm, déport de 44 mm, débattement de 120 mm.
-
Amortisseur arrière : RockShox SIDLuxe Select+, système 3 positions développé par Ride Dynamics, réglage à distance TwistLoc, Solo Air, 190x45mm
Poste de pilotage
-
Selle : Body Geometry Power Sport, rails en acier
-
Tige de selle : X-Fusion Manic, diamètre 30,9 mm, débattement 100/125/150/170 mm
-
Courbe de guidon : Spécialisé en alliage Minirise, drop 10mm, largeur 750mm, diamètre de serrage 31.8mm
-
Potence : Specialized XC, alliage forgé 3D, 4 boulons, inclinaison de 6 degrés
-
Poignées : Sram Slip on avec télécommande TwistLoc
Freins
-
Frein avant : SRAM Level Bronze Stealth, étrier 4 pistons, frein à disque hydraulique, disque de 180 mm
-
Frein arrière : SRAM Level Bronze Stealth, étrier 4 pistons, frein à disque hydraulique, disque de 160 mm
Transmission
-
Manettes : SRAM AXS POD
-
Chaîne : Sram GX Eagle type T
-
Cassette : Cassette SRAM XS 1275, 12 vitesses, 10-52 dents
-
Boîtier de pédalier : Fileté Sram DUB Wide
-
Pédalier : SRAM GX Eagle, technologie DUB
-
Dérailleur arrière : SRAM GX Eagle AXS
-
Engrenages : Couronne en acier, 34 dents
roues
-
Jantes : Roval Control, conception offset en carbone, largeur de jante interne de 29 mm, largeur de crochet de 4 mm, tubeless ready, 28 rayons
-
Moyeu avant : DT Swiss 350, 6 trous, axe traversant de 15 mm, espacement de 110 mm, 28 rayons droits
-
Moyeu arrière : DT Swiss 350, flasques de rayons droits, 6 trous, cliquet DT Swiss, axe traversant 12x148 mm, corps de roue libre XD, 28 rayons droits
-
Pneu avant : Specialized Fast Trak, boîtier de commande, composé T7, 29x2,35
-
Pneu arrière : Specialized Renegade, boîtier de commande, composé T5, 29x2,35
-
Rayons : DT Swiss Comp Race
-
Chambres à air : Standard, valve Presta
Poids
-
Poids : 11,10 kg (24 lb, 7,5 oz)
-
Mesure pondérée : MD
Sous réserve de la disponibilité des composants, les spécifications sont sujettes à changement sans préavis.
