Specialized Epic World Cup Expert – La vitesse maximale pour la compétition XC

La Specialized Epic World Cup Expert est née avec un objectif clair : être le vélo de course XC le plus rapide sur les parcours fluides. Elle allie de manière impeccable efficacité, contrôle et légèreté, offrant des performances qui dépassent les limites entre hardtail et full. Comme l’affirme le champion Christopher :
« Ce vélo me donne tout ce que je pouvais souhaiter d’un hardtail, avec en plus le contrôle et les capacités d’un full. »

Pour créer cette plateforme révolutionnaire, Specialized a adopté une approche de développement entièrement intégrée, avec un amortisseur totalement nouveau et des technologies perfectionnées grâce à plus de quarante ans de succès dans le monde des courses tout-terrain.

Cadre de référence pour une efficacité maximale

Le cadre de l’Epic World Cup établit une nouvelle norme en termes de rigidité torsionnelle et stabilité du boîtier de pédalier.
Le layout sophistiqué à double diamant — le plus avancé de l’histoire de Specialized — intègre l’amortisseur comme élément structurel, garantissant précision de pilotage, réactivité immédiate et transmission de puissance impeccable.

Suspensions rapides : performance de hardtail, contrôle de full

L’équipe Specialized Ride Dynamics a créé une technologie de suspension inédite pour offrir la réactivité et la vivacité typiques d’un hardtail, combinées à la capacité d’absorption d’un full XC.

L’amortisseur RockShox SID Deluxe WCID (World Cup Integrated Design) dispose de ressorts à air positifs et négatifs réglables indépendamment, permettant au pilote de personnaliser le setup selon le parcours ou ses préférences.
Le résultat est un vélo qui accélère avec agressivité, reste collé au sol et maintient une efficacité maximale sur les parcours les plus techniques.

Au-delà de sa catégorie : 75 mm qui valent 100

Les 75 mm de débattement arrière offrent un comportement comparable à celui d'un vélo de 100 mm réglé à 25 % de sag.
Grâce à l'optimisation des volumes d'air, des courbes d'amortissement et au tampon dédié MegaJounce, l’Epic World Cup gère les chocs et impacts avec une stabilité surprenante, dépassant les limites traditionnelles de la catégorie XC racing.

Technologie BRAIN pour une efficacité maximale

Alors que le nouvel amortisseur WCID contrôle totalement l'arrière du cadre, la fourche intègre la technologie BRAIN avec Position-Sensitive, offrant 15 mm de sag et une réactivité automatique, sans leviers à actionner.
Pédalage toujours efficace, contrôle total en descente.

Légèreté extrême : le tout suspendu XC le plus léger au monde

Avec un cadre de seulement 1765 g (peint, avec amortisseur), l’Epic World Cup est le vélo XC tout suspendu le plus léger du marché.
Des accélérations immédiates, des montées explosives et une maniabilité sans pareil résultent de l'expérience acquise avec la légendaire Aethos, notamment en ce qui concerne le layup du carbone.

Composants racing sans compromis

L'Epic World Cup Expert est équipée de :

• Tige de selle Roval Control SL : ultra légère et rigide.

• Transmission SRAM GX : précision, robustesse et changement de vitesses fiable pour les compétiteurs les plus exigeants.

• Nouvelle fourche SID SL BRAIN (110 mm) : distingue automatiquement les sollicitations du pilote de celles du terrain.

• Roues Roval Control en carbone (29 mm internes) : rigides, légères et capables d'offrir une qualité de pilotage supérieure.

Spécifications Techniques

Cadre

• Cadre : S-Works FACT 11m Carbon, conception suspension WCID, géométrie Progressive XC Race, Rider-First Engineered™, boîtier de pédalier fileté, espacement arrière compatible UDH 12x148mm, passage de câbles interne, 75mm de débattement

• Collier de selle : Specialized Alloy 34.9, boulon en acier

Suspensions

• Amortisseur arrière : RockShox-Specialized SIDLuxe WCID Ultimate, développé avec Ride Dynamics, ressort négatif indépendant, réglage du rebond, 215x40mm

• Fourche : RockShox SID SL Select+, amortisseur 3 positions, Debon Air, 15x110mm, déport 44mm, débattement 110mm

Transmission

• Commandes : SRAM XS-1275, 12 vitesses, 10-52t

• Dérailleur arrière : SRAM GX AXS Transmission

• Cassette : SRAM AXS POD Controller

• Chaîne : SRAM GX Transmission

• Manivelle : SRAM GX Eagle, DUB, 165/170/175mm, 34T

• Pignons : 34t

• Boîtier de pédalier : SRAM DUB Threaded Wide

Roues

• Jantes : Roval Control, design carbone décalé, largeur interne 29 mm, largeur crochet 4 mm, prêt tubeless, 28 rayons

• Moyeu avant : DT Swiss 350, 6 boulons, axe traversant 15 mm, entraxe 110 mm, 28 rayons straight-pull

• Moyeu arrière : DT Swiss 350 straight-pull, 6 boulons, cliquet DT Swiss, axe traversant 12x148 mm, corps de roue libre XD, 28 rayons straight-pull

• Rayons : DT Swiss Competition Race Straight-pull

• Pneu avant : Specialized Fast Trak, Control Casing, composé T7, 29x2,35

• Pneu arrière : Specialized Renegade, Control Casing, composé T5, 29x2,35

• Chambres à air : Standard 40 mm PV 29x1,75–2,4

Cockpit

• Potence : Specialized XC, alliage forgé 3D, 4 boulons, relevé 6 degrés

• Guidon : Specialized Alloy Minirise, relevé de 10 mm, 750 mm, collier 31,8 mm

• Selle : Body Geometry Power Sport, rails en acier

• Tige de selle : Specialized Alloy, boulon unique, 30,9 mm

• Poignées : SRAM Slip on avec Twist-Loc

Freins

• Frein avant : SRAM Level Bronze, étrier 4 pistons, disque hydraulique, stealth, rotor 180/160 mm

• Frein arrière : SRAM Level Bronze, étrier 4 pistons, disque hydraulique, stealth, rotor 160 mm

Détails du produit

• Identifiant : 221513

• Poids : 10,40 kg (22 lb, 14,8 oz)

• Taille pesée : MD

Notez bien

Les spécifications techniques peuvent être modifiées sans préavis en fonction de la disponibilité des composants.
Les images du produit sont purement indicatives et pourraient ne pas refléter exactement les caractéristiques décrites.

Epic World Cup Expert : le choix de ceux qui n'acceptent aucun compromis et visent toujours la plus haute marche du podium.