Lorsque Specialized a commencé à développer les pneus S-Works Turbo RapidAir en collaboration avec Deceuninck-Quick-Step, ils se sont fixés des objectifs ambitieux : fabriquer un pneu polyvalent qui soit le plus léger, le plus rapide et le plus résistant aux crevaisons. De toute évidence, ils devaient avoir la qualité de roulement des boyaux. Cela n'a pas été facile, mais maintenant, si vous essayez ces pneus, vous n'aurez plus besoin de boyaux. Le nouveau design est le résultat d'années de développement en laboratoire et de nombreux tests. La construction comporte une partie centrale flexible pour « lisser » les imperfections de la route et qui présente une faible résistance au roulement. Le composé GRIPTON® est rapide et offre une traction dans les virages. La large bande de roulement et les flancs stables favorisent la précision de conduite et permettent d'attaquer les courbes à grande vitesse. Enfin, la protection anti-crevaison Blackbelt™ résiste aux coupures et, en cas de crevaison, le nouveau scellant referme la crevaison presque instantanément. Les pneus RapidAir se montent sur des jantes tubeless-ready et peuvent généralement être gonflés avec une simple pompe.
- Boîtier 120TPI.
- Bandeau pliable.
- 2Bliss prêt.
- Composé GRIPTON®.
- Protection anti-crevaison BlackBelt.
- 700 X 28, PSI 85-100, poids approximatif 305g.
