Si vous souhaitez recevoir le vélo de vos rêves prêt à l'emploi, pensez à ajouter le montage vélo (voir lien).
Il n'existe aucun autre vélo électrique aussi léger avec la même qualité de conduite, la même autonomie et la même puissance. Le Turbo Vado SL 4.0 EQ est parfait pour les transports quotidiens domicile-travail, pour les petites courses ou pour se balader en ville. Les feux avant et arrière sont très lumineux, de sorte que vous êtes visible même dans l'obscurité ou dans le brouillard. Vos vêtements resteront protégés de l'eau et de la saleté grâce aux garde-boue Drytech et le porte-bagages standard permet d'installer de grands sacs.
- La batterie Specialized de 320 Wh est intégrée au tube diagonal et est compatible avec l'unité Range Extender supplémentaire, qui peut être achetée séparément, pour une autonomie allant jusqu'à 190 km.
- Moteur Specialized SL 1.1 poids plume, 240W en crête, couple 35Nm, amplification deux fois par vous-même (assistance à 180%), jusqu'à 25km/h.
- Le rack est compatible avec les sacs Racktime. Les garde-boue Drytech vous protègent de l'eau et de la saleté.
- Cadre en aluminium E5, moteur sur le pédalier et batterie entièrement intégrée au tube diagonal.
- Acheminement interne des câbles, possibilité de montage de garde-boue et/ou de porte-bagages, graphismes réfléchissants.
- Freins à disque hydrauliques puissants.
- Feux avant et arrière très lumineux pour une visibilité parfaite.
Spécifications techniques
CADRE : aluminium E5, support moteur dans le pédalier, batterie entièrement intégrée dans le tube diagonal, acheminement interne des câbles, supports pour garde-boue et porte-bagages avant, soudures lisses
FOURCHE : Rigide tout aluminium pour disques, Boost™ 12x110mm, compatible porte-bagages avant
TIGE : tige furtive spécialisée, alliage d'aluminium, 14 degrés, 31,8 mm, tige TCD intégrée
GUIDON : Spécialisé, alliage d'aluminium, balayage arrière de 9 degrés, élévation de 15 mm, 31,8 mm
POIGNÉES : Contour spécialisé de la géométrie du corps, verrouillage
FREIN AVANT : Tektro HD-R290, disque hydraulique, 160 mm
FREIN ARRIÈRE : Tektro HD-R290, disque hydraulique, 160 mm
COMMANDES : SRAM NX, 11 vitesses
CASSETTE : Sunrace, 11 vitesses, 11-42 dents
BOÎTE ARRIÈRE : SRAM NX, 11 vitesses
CHAÎNE : KMC e11S, 11 vitesses avec Missing Link™
PÉDALIER : Praxis, alliage forgé M30, déport personnalisé
ENGRENAGES : Praxis, 44T, 104BCD
PÉDALES : Specialized Commuter avec bande antidérapante et réflecteurs
JANTES : disque 700C, profondeur de jante 22 mm, largeur interne 21 mm
MOYEU AVANT : Moyeu avant spécialisé en alliage d'aluminium avec disque, roulements à cartouche étanches, 12 x 110 mm, Center Lock™, 24 heures
MOYEU ARRIÈRE : Moyeu arrière spécialisé en alliage d'aluminium avec disque, Center Lock™, roulements à cartouche scellés, 12 x 148 mm, 28 heures
RAYONS : DT Swiss Industry
PNEU AVANT : Nimbus II Sport Reflect, 700x38mm
PNEU ARRIÈRE : Nimbus II Sport Reflect, 700x38mm
SELLE : Bridge Sport, rails creux en chrome-molybdène, 155 mm
CHAMBRES : Standard 40 mm PV 700x32-50
TIGE DE SELLE : Specialized, alliage d'aluminium, double boulon, déport de 25 mm, 27,2 mm
COLLIER : Intégré au cadre
MOTEUR : Specialized SL 1.1, moteur léger personnalisé
UI/REMOTE : TCU spécialisé, indicateur d'état de charge à 10 LED, affichage du mode de conduite à 3 LED, ANT+/Bluetooth®, avec télécommande au guidon
BATTERIE : SL1-320 spécialisée, entièrement intégrée, 320 Wh
CHARGEUR : Chargeur personnalisé, système 48 V avec prise de chargeur SL
CÂBLAGE : Câblage spécialisé personnalisé avec port de charge
PHARE : Lezyne Ebike Hecto STVZO E65, 210 lumens, 12 V
FEU ARRIÈRE : Garde- boue arrière Lezyne Ebike STVZO, 11 lumens, 12 V
STAND : Béquille spécialisée, connexion 40 mm
PORTE-BAGAGES : Turbo SL Rack, plateforme fermée, montage direct sur garde-boue, compatible Racktime, 15 kg
GARDE-BOUE : Specialized DryTech, aluminium
CLOCHE : cloche simple
