Si vous souhaitez recevoir le vélo de vos rêves prêt à l'emploi, pensez à ajouter le montage vélo (voir lien).
Lien de montage vélo : https://www.francesconibike.com/collections/montaggio-bici/products/montaggio-bici
Tiens bon . Un véhicule passionnant. Grâce à la suspension et à la géométrie XC les plus avancées et aux spécifications prêtes pour la course, le nouveau Scalpel redéfinit une fois de plus la vitesse en cross-country.
Exemple de ce que Cannondale peut apporter aux courses XC, le Scalpel LAB71 est une machine de rêve. Commençons par un cadre en carbone Série 0 qui donne vie au Scalpel le plus avancé jamais conçu. Viennent ensuite les roues DT Swiss les plus légères et les plus rapides - la XCR 1200 Spline, une transmission électronique sans fil SRAM XX SL T-Type 1x12 vitesses, notre SystemBar
Le frisson de la vitesse. Vainqueur de la Coupe du Monde XC et Marathon. Maîtrisez les sentiers à toute vitesse. Admirez-le au soleil.
Forces.
- Cadre ultraléger série 0 avec FlexPivot, débattement de 120 mm, suspension et géométrie à réponse proportionnelle
- Lefty Ocho Carbon avec débattement de 120 mm : la fourche cross country la plus douce et la plus précise au monde Base en carbone, débattement de 120 mm et télécommande TwistLoc Ultimate
- Guidon intégré SystemBar XC-One en carbone avec peinture Lab71
- Amortisseur RockShox SIDLuxe Ultimate avec télécommande TwistLoc Ultimate
- Transmission sans fil haut de gamme de SRAM, XX SL AXS 12 vitesses avec freins Level Ultimate Stealth
- Les roues VTT les plus légères et les plus rapides de DT Swiss, les roues carbone XCR 1200 Spline
Spécifications techniques:
Détails
Kit cadre
Cadre : Scalpel LAB71, construction en carbone série 0, débattement de 120 mm, suspension à réponse proportionnelle avec géométrie dédiée, support arrière FlexPivot, acheminement des câbles entièrement interne, BSA de 73 mm, tube de direction conique de 1,5" avec réducteur supérieur de 1-1/8" et guide-câble interne , axe traversant arrière 148 x 12 mm, ligne de chaîne 55 mm, UDH, frein à disque post-mount – 160 mm standard
Fourche : Lefty Ocho 120 Carbon, 120 mm, Chamber Damper, système de ressorts OppO, tube de direction conique, déport de 50 mm, double verrouillage à distance TwistLoc Ultimate
Casque : Acros ICR
Amortisseur arrière : RockShox SIDLuxe Ultimate, réglage sur 2 positions, rebond réglable, 190x45, double verrouillage à distance TwistLoc Ultimate
Transmission
Manette de vitesse : SRAM XX SL Eagle AXS, type T
Leviers de vitesse : contrôleur SRAM AXS T-Type Ultimate Pod
Chaîne : SRAM XX SL, type T, 12 vitesses
Pédalier : SRAM XX SL type T, 34 dents
Cassette : SRAM XX SL Eagle, 10-52, type T, 12 vitesses
Mouvement central. VTT SRAM DUB BSA 73 mm, céramique
Freins
Freins : SRAM Level Ultimate Stealth, freins à disque hydrauliques à 4 pistons, disques SRAM CLX, verrouillage central avant 180 mm à 6 boulons / arrière 160 mm
Leviers de frein : SRAM Level Ultimate Stealth
roues
Jantes : DT Swiss XRC 1200 SPLINE, carbone, largeur interne 30 mm, sans crochet, TSS tubeless ready
Rayons : rayons droits DT Swiss Aerolite (A) / rayons droits Aerolite & Competition (P)
Taille des pneus : 2,4
Taille des roues : 29
Moyeux : DT Swiss Lefty, 6 boulons (A) / DT Swiss 180 Ratchet EXP 36, centerlock, pilote XD (P)
Pneus : (A) Maxxis Rekon Race WT, 29x2,4", protection EXO, tubeless ready / (P) Maxxis Aspen WT, 29x2,4", protection EXO, tubeless ready
Composants
Cintre : SystemBar XC-One Flat, carbone, potence intégrée, acheminement interne des câbles, upsweep 5°, backsweep 8°, largeur 760 mm, potence -6°, collier 1-1/8"
Potence de guidon : SystemBar XC-One Flat, carbone intégré
Poignée : RockShox Smooth Silicone
Selle : Prologo Dimension NDR, rails Tirox
Tige de selle : RockShox Reverb AXS, 31,6, 125 mm (S), 150 mm (M-XL)
Connectivité
Sous réserve de disponibilité des composants, les spécifications sont sujettes à changement sans préavis.
