Vélo Specialized Chisel Comp – Légèreté et performances XC de course
La Specialized Chisel Comp est le VTT hardtail en alliage le plus léger au monde, conçu pour offrir des performances XC supérieures et une agilité sur tous les types de terrain. Avec un poids réduit de 18,4 % par rapport à des modèles similaires dans la catégorie, la Chisel hérite de la cinématique et de la géométrie de sa grande sœur Epic 8, garantissant des pédalages efficaces, du confort et un contrôle optimal.
Technologie SPEED METAL
Grâce au cadre D’Aluisio Smartweld, chaque tube est hydroformé et optimisé avec des épaisseurs et profils différenciés. Le résultat est un cadre rigide là où il faut et flexible là où c'est nécessaire, pour un pédalage efficace, une absorption des vibrations et un contrôle maximal.
Performances XC de course
Les suspensions avec un débattement de 110 mm réglées Ride Dynamics permettent d'affronter tous les parcours avec confiance et rapidité. L'ADN des suspensions de l'Epic 8 et la géométrie progressive affinée sur les parcours techniques de la Coupe du Monde sont présents dans la Chisel, la rendant parfaite tant pour les entraînements intensifs que pour les compétitions.
Caractéristiques principales
Cadre en aluminium D’Aluisio Smartweld hydroformé, débattement de 110 mm, Flip Chip pour régler la géométrie
Fourche RockShox SID avec débattement de 120 mm et amortisseur Rush
Amortisseur RockShox Deluxe Select+ réglé Ride Dynamics
Tige de selle télescopique TranzX pour s'adapter à tous les terrains
Dérailleur arrière SRAM GX Eagle, 12 vitesses
Spécifications Techniques
Cadre
Specialized D'Aluisio Smartweld M5 Alloy, tubes hydroformés, géométrie XC progressive, débattement 110 mm, passage de câbles interne, boîtier de pédalier BSA, entraxe 12x148 mm, compatible tige de selle télescopique 30,9 mm
Collier de selle
Suspensions
Amortisseur arrière : RockShox Deluxe Select+, réglé Ride Dynamics, deux positions, réglage du retour, 190x40 mm
Fourche : RockShox SID, amortisseur Rush, déport 44 mm, axe traversant 15x110 mm, débattement 120 mm, Maxle Stealth
Freins
Frein avant : disque hydraulique SRAM Level T, étrier 2 pistons, rotor 180 mm
Frein arrière : disque hydraulique SRAM Level T, étrier 2 pistons, rotor 160 mm
Transmission
Commandes : SRAM GX, déclencheur, 12 vitesses
Dérailleur arrière : SRAM GX Eagle, 12 vitesses
Cassette : SRAM PG-1230 Eagle, 11-50d
Chaîne : SRAM SX Eagle, 12 vitesses
Manivelle : SRAM X1000 Eagle, DUB, 165/170/175 mm
Pignons : 32T
Boîtier de pédalier : SRAM DUB, BSA 73 mm, fileté
Roues
Jantes : Specialized Alloy, prêtes pour tubeless, largeur interne 27 mm, disque, 28 trous
Moyeu avant : moyeu avant en alliage Specialized, disque, roulements cartouche étanches, 6 boulons, axe traversant 15x110 mm, 28 trous
Moyeu arrière : alliage Specialized, disque, roulements cartouche étanches, 6 boulons, axe traversant 12x148 mm, 28 trous
Pneu avant : Specialized Ground Control, Control Casing, composé T5, 29x2,35
Pneu arrière : Specialized Fast Trak, Control Casing, composé T5, 29x2,35
Chambres à air : Standard 40 mm PV 29x1,75-2,4
Rayons : Acier inoxydable, 14g
Cockpit
Potence : Specialized, alliage forgé 3D, 4 boulons, relevé de 7 degrés
Guidon : Specialized Alloy, relevé de 20 mm, 31,8 mm, largeur 760 mm
Poignées : Specialized Trail Grips
Selle : Body Geometry Power Sport, rails en acier
Tige de selle : TranzX Dropper, 30,9 mm, XS : 100 mm, SM-M : 125 mm, L-XL : 150 mm
Détails du produit
Notez bien
Les spécifications techniques peuvent être modifiées sans préavis en fonction de la disponibilité des composants.
Les images du produit sont purement indicatives et pourraient ne pas refléter exactement les caractéristiques décrites.
La Specialized Chisel Comp allie légèreté, contrôle et performances de course, en faisant le choix parfait pour tout passionné de XC cherchant vitesse et fiabilité sur chaque parcours.
