Conçus pour une utilisation arrière, des blocs spéciaux offrent une excellente adhérence lors de la traction et du freinage, le positionnant comme le produit parfait pour ceux qui recherchent sécurité et résistance. Une bande de roulement avec un profil et un espacement moyens offre traction et stabilité sur une variété de terrains différents, de durs à mous. Le Scorpion™ E-MTB R crée un combo parfait lorsqu'il est associé au Scorpion™ E-MTB M à l'intérieur.
Composé : Composé SmartGrip . Des décennies de succès dans les championnats du monde de Motocross et de Rallye ont conduit les ingénieurs Pirelli à développer un composé innovant, le SmartGRIP Compound pour la gamme Scorpion MTB, combinant deux caractéristiques opposées :
- Résistance à la déchirure, pour une adhérence mécanique maximale dans des conditions sèches et en même temps une résistance maximale à la perforation.
- Adhérence chimique sur les surfaces mouillées, pour que vous n'ayez pas à vous soucier de la pluie et des sections boueuses et visqueuses du parcours.
Le composé utilisé est le résultat d'un intense processus de recherche et de développement qui nous a permis d'obtenir des performances absolues aussi bien dans des conditions sèches que mouillées. Des conceptions optimisées pour la cohérence du terrain quelles que soient les conditions climatiques, maximisant les performances des différentes géométries des blocs présents dans la gamme Scorpion MTB, pour une performance vraiment sans compromis. Avec la gamme Pirelli Scorpion VTT, il n'est plus nécessaire de changer de pneus en fonction des conditions météorologiques, mais simplement de se concentrer sur la régularité du terrain auquel vous êtes habituellement confronté. Le choix de la solution mono-composé offre une adhérence élevée et constante dans des conditions sèches et humides, même lorsque les blocs commencent à s'user.
Structure : HyperWall . Une nouvelle construction qui améliore la maniabilité et la protection contre les crevaisons à basse pression, facteurs clés dans les applications tout-terrain, en particulier dans les applications les plus exigeantes et agressives telles que Gravity et e-MTB, pour lesquelles la résistance du talon et la stabilité des flancs sont des piliers fondamentaux de la performance. Cette innovation issue de l'expérience de Pirelli en motocross présente un renfort en caoutchouc de hauteur accrue des deux côtés combiné à une couche supplémentaire de tissu qui le relie au talon, le stabilisant (+10%) et le protégeant et augmentant la résistance au pincement du 50%. Atteindre un niveau de solidité et de stabilité aux charges des flancs du pneu typique des pneus de descente, sans l'augmentation de poids d'un double pli traditionnel. Tout cela se traduit par de la légèreté, de la souplesse de la bande de roulement et donc de l'adhérence et de la maniabilité même à basse pression (+25%).
27,5x2,6
- Taille : 65-584
- Poids : 1230
- TPI : 60 TPI
27,5x2,8
- Taille : 70-584
- Poids : 1250
- TPI : 60 TPI
29x2,6
- Taille : 65-622
- Poids : 1315
- TPI : 60 TPI
