la vitesse est synonyme de compétition, elle représente la performance maximale, quand le chronomètre est le seul jugement d'une balade en vélo de course. C'est un nom créé pour les professionnels du World Tour, qui les choisissent dans la version tubulaire, et pour tous ceux qui utilisent ces roues pour la course.
speed 40 DB est un jeu de roues à frein à disque époustouflant, une jante de pointe, nouvelle dans ses formes et ses concepts techniques. Plus large, 26,5 mm, avec une forme aérodynamique avec un nez prononcé de 8 mm et un tissage en carbone « sergé » conçu pour optimiser la réponse élastique de la jante.
Cela a impliqué un long processus d'affinement du profil aérodynamique : des simulations aux tests avec des prototypes, pour choisir la meilleure conception en tenant compte du vent latéral et des turbulences créées par le disque, et un long processus de tests pour choisir les meilleurs matériaux à intégrer dans ce processus. projet.
D'autres idées pour comprendre l'âme de cette roue ? Les voici : 2-Way Fit, donc tubeless dès la naissance, avec un canal de 19 mm de large.
Roulements : USB, céramique, cône et coupelle. Et, évidemment, les flasques de moyeu surdimensionnés pour profiter de tous les avantages qu'apporte le frein à disque.
En fin de compte, le SPEED 40 DB est le nouveau point de référence pour ceux qui ont choisi les freins à disque et recherchent le meilleur, avec un pedigree de compétition et un profil moyen parfait sur la plupart des itinéraires.
CARACTÉRISTIQUES
- Utilisation : Route / Triathlon
- Type de pneu : 2-Way Fit (Clincher / Tubeless Ready)
- Diamètre de la jante : 28"
- Matériau des roues : carbone
- Matériau de la jante : full carbone, finition fibre de carbone "sergé"
- Hauteur du profil : moyenne
- Hauteur de jante : avant et arrière 40 mm
- Largeur de jante : 26,5 mm
- Largeur du canal interne : 19 mm
- Largeur du pneu : de 23 mm à 50 mm
- Système de freinage : Frein à disque
- Système de freinage : AFS Center Lock
- Rayons avant : 21, deux pour un (14 à gauche - 7 à droite)
- Rayons arrière : 21, deux pour un (7 à gauche - 14 à droite)
- Matériau des rayons : acier inoxydable, double épaisseur
- Rayons profilés : Tête arrondie et droite
- Mamelons : aluminium
- Moyeu avant : carbone, flasque aluminium surdimensionné
- Moyeu arrière : aluminium, flasque aluminium surdimensionné
- Roulements : roulements en céramique USB, système Cone & Cup, réglables
- Autres : traitement plasma sur corps de roue libre Shimano HG - Axe aluminium
- Limite de poids : 109 kg (cycliste)
- Catégorie ASTM : 2
- Poids (fabricant, paire) : 1470 gr.
COMPATIBILITÉ DU MOYEU
- Moyeu avant : HH12/100
- Moyeu arrière : HH12/142
- Corps de roue libre : HG11, Campagnolo, Sram XDr
Axes traversants non inclus, sacs de transport fournis
