Les vrais pilotes de compétition sont toujours à la recherche d'un avantage concurrentiel - une recherche constante d'équipements encore plus légers, plus rigides, plus solides ou plus stables. Pour concevoir la meilleure transmission possible, chaque détail du pédalier a été examiné et révisé. Le pédalier actuel XX1 Eagle DUB Carbon est le plus léger, le plus rigide et le plus solide à ce jour. La technologie DUB optimise et simplifie l'interaction entre l'axe de manivelle et le boîtier de pédalier, améliorant ainsi la durabilité. Les manivelles DUB sont ainsi devenues plus simples, plus universelles et plus durables.
Le pédalier SRAM XX1 Eagle DUB Carbon convient uniquement pour une utilisation avec les araignées Quarq DZero XX1 et XX1 Boost Power Meter. Les engrenages à montage direct ne peuvent pas être utilisés.
Technologies de manivelle en carbone SRAM XX1 Eagle DUB
CARBONE RÉGLÉ
Solidité et rigidité là où vous en avez besoin, légèreté là où vous le souhaitez. La conception SRAM avec la gaine en carbone unique augmente l'épaisseur et la rigidité dans les zones de contraintes particulièrement élevées. L'architecture en carbone effilée et étagée maximise les économies de poids sans sacrifier la résistance.
BOOSTER
Boost est une spécification de roue et de transmission qui offre une géométrie de cadre améliorée avec des bases plus courtes, une suspension plus large et plus rigide, plus d'options de transmission, plus de dégagement pour des pneus plus larges et une rigidité et une résistance accrues des roues.
Aigle
La technologie Eagle représente la technologie actuelle de transmission à 1 vitesse de SRAM. Eagle est une transmission plus légère, plus simple, plus durable et plus facile à utiliser. Eagle est doté de tout nouveaux composants à 1 vitesse qui offrent une durabilité et des performances encore plus grandes, tout en offrant un avantage de poids significatif par rapport aux autres solutions de transmission. La technologie Eagle dispose également d'une plage de rapports de transmission étendue de 500 %, ce qui la rend égale à 2x11 entraînements.
DUB
La relation entre l'axe du pédalier et le roulement est au cœur de la technologie DUB. C'est là que la rigidité rencontre la durabilité. Aller au-delà de la pensée conventionnelle et rendre tout plus simple et meilleur en intégrant la relation entre le plateau, la manivelle, l'essieu et le boîtier de pédalier. C’est cette approche du développement d’un système complet qui permet d’améliorer les performances du groupe motopropulseur.
Convient aux boîtes de vitesses : 1 x 11/12 vitesses
Contenu de la livraison : sans coussinets ni araignée
Matériau : carbone
