Des graviers, des chemins de terre, des cailloux qui font claquer des dents. Roulez en toute confiance et contrôle sur cette roue légère et réactive dotée d'une nouvelle jante UST Tubeless plus large et entièrement scellée pour accueillir des pneus plus larges.
- Conduisez plus vite et plus doucement sur les routes accidentées et les chemins de terre
- Super léger, durable et facile à utiliser et à entretenir
- Rigidité latérale et flexibilité verticale pour une qualité de conduite dynamique
Conduisez plus vite et plus doucement sur les routes accidentées et les chemins de terre
Jantes sans crochet de 25 mm de large pour une conduite fluide et contrôlée, avec une large gamme de pneus tubeless de 30 à 64 mm.
La technologie UST Road aide à réduire la pression des pneus pour plus de confort et de contrôle sur les routes accidentées.
Les pneus tubeless réduisent la friction, améliorent l'efficacité et l'adhérence et protègent contre les crevaisons.
Les rayons aérodynamiques brevetés améliorent la qualité de conduite et la vitesse.
Super léger, durable et facile à utiliser et à entretenir
La jante ISM4D permet d'économiser du poids là où vous en avez besoin, tout en conservant sa durabilité.
La finition de la jante Black Shield offre une protection double contre les impacts de pierres et les rayures.
Le perçage avant rend la jante complètement étanche sans avoir besoin de fond de jante - 30 g de moins par roue
La roue libre ID360 est facile à entretenir et la précharge automatique des roulements (QRM Auto) ne nécessite aucun réglage, garantissant une durabilité à long terme.
Rigidité latérale et flexibilité verticale pour une qualité de conduite dynamique
La technologie Fore maintient le pont supérieur de la jante solide pour le rendre plus rigide
Les axes et roulements surdimensionnés assurent une plus grande rigidité latérale
La technologie de roue libre ID360 est compatible avec un axe de 12 mm et peut être convertie en blocage rapide
Spécifications techniques
Poids
- Poids de la paire : 1655g
- Poids avant : 773g
- Poids arrière : 882g
Cercles
- Matériel: Maxtal
- Hauteur : 22 mm
- Joint : technologie de soudage SUP
- Largeur interne : 25 mm
- Perçage : technologie Fore tapeless tubeless (24 trous avant/arrière)
- Freinage : Disque
- Profil : Sans crochets
- Taille ETRTO : 622x25TSS
- Pneu : UST Tubeless Ready
Rayons
- Matériel: Acier
- Forme : Droite, aérodynamique, contrainte, antipourriture (avant et arrière)
- Mamelons : Laiton, noir
- Vis : M7
- Rayon : Croisé par 2 (avant et arrière)
Moyeux
- Matériau du corps : aluminium
- Conception du corps : INFINI
- Disque standard : Center Lock uniquement
- Matériau de l'essieu : aluminium
- Dimensions de l'essieu : Avant 12x100 / arrière 12x142 - Convertible en blocage rapide avec adaptateurs (non inclus)
- Technologie roue libre : Instant Drive 360
- Roue libre : route Shimano HG
- Technologie de roulement : QRM auto-ajustable - cartouche étanche
Compatibilité
- Corps de roue libre : SRAM XD road convertible (kit V2580101 vendu séparément)
- Corps de roue libre : SHIMANO HG light road cabriolet (kit V3850101 vendu séparément)
- Corps de roue libre : SHIMANO MS convertible (kit V3990101 vendu séparément)
- Corps de roue libre : CAMPAGNOLO ED cabriolet (kit V3440101 vendu séparément)
- Corps de roue libre : CAMPAGNOLO N3W cabriolet (kit V4270101 vendu séparément)
- Adaptateurs de train avant : 12x100 convertible en 9x100 (kit V2680301 vendu séparément)
- Adaptateurs train arrière : 12x142 convertible en 12x135 (kit V2510901 vendu séparément)
- Adaptateurs de train arrière : 12x142 convertible en 9x135 (V2510801 vendu séparément) et changement d'essieu (essieu V2373401 vendu séparément)
Livré avec
- Guide d'utilisation
- Valve UST non montée sur la roue
- 2 Clé de réglage multifonction avec la roue arrière
