Vélo Specialized Diverge Comp E5 - Noir

Pour vous évader sur les sentiers de campagne, loin de la circulation et des gens, mais aussi pour vous lancer à fond dans votre course gravel préférée, le Diverge est parfait. Le vélo de gravel le plus rapide, le plus performant et le plus amusant qu'ils aient jamais fabriqué. Il est agile et agile sous charge, stable et sûr si le terrain devient difficile. Il dispose du dispositif Future Shock 1.5, d'une géométrie de gravier et d'un dégagement suffisant pour les pneus. Tout ce qu'ils ont appris sur la route et le tout-terrain a été utilisé pour créer le Diverge, destiné à écrire un nouveau chapitre dans la catégorie gravier.

Le Diverge Comp est doté d'un cadre en alliage Premium E5, d'une fourche entièrement en fibre de carbone FACT et du dispositif Future Shock 1.5. Tout ce dont vous avez besoin pour rouler vite, en toute confiance et confort sur route, sur gravier et hors route. Avec un engrenage gravier SRAM Apex 1, des jantes en alliage Axis Elite et des pneus Specialized Pathfinder Sport 38 mm, le Diverge E5 Comp est extrêmement performant et polyvalent.

Caractéristiques

• Le cadre en alliage E5 Premium du Diverge Comp est léger, rigide et solide. Grâce à la fourche FACT full fibre de carbone, ce Diverge est léger, vif et polyvalent.
• Vitesse, contrôle et confiance - l'appareil Future Shock 1.5 est parfait pour le cycliste de gravel. Avec 20 mm de débattement et un calibrage progressif vous pourrez garder un contrôle parfait et éviter d'avoir à toucher aux freins sur des sentiers accidentés ou sur du gravier meuble. En même temps, vos mains, vos bras et votre cou ne se fatigueront pas.
• Géométrie la plus progressive jamais créée pour un vélo avec une courbe de route, créant un vélo performant et stable en tout-terrain, mais agile et agile sur la route. La portée a été augmentée, un tube de direction plus détendu a été introduit et une fourche avec un plus grand déport a été adoptée. Une potence plus courte maintient la longueur du support avant contenue pour une conduite animée. Boîtier de pédalier bas pour une plus grande stabilité, tout en conservant la possibilité de monter des pneus 650b si vous les préférez.
• Le cadre est préparé avec des supports de rack, y compris des supports sur la fourche et le tube supérieur, pour faciliter le transport lors de tout voyage long-courrier.
• Rien ne rend un vélo plus polyvalent qu'un vélo léger pour s'adapter à des pneus à section large. Le nouveau Diverge a un dégagement de 47 mm si vous utilisez une roue 700c et 2,1" avec une roue 650b. Grâce à un insert en carbone solide derrière les plateaux sur la base, côté entraînement, ils ont réussi à créer plus de dégagement sans augmenter sa longueur ni utiliser un fourreau bas et fragile.

Spécifications techniques

Châssis

• Cadre : aluminium Specialized Diverge E5 Premium, suspension Future Shock, boîtier de pédalier fileté, acheminement interne des câbles, axe traversant 12x142 mm, disque à montage plat.
• Collier : Alliage, 30,8 mm.

Suspension

• Fourche : Future Shock 1.5 avec Smooth Boot, carbone FACT, axe traversant 12x100 mm, montage plat.

Poste de pilotage

• Guidon : Specialized Adventure Gear Hover, chute de 103 mm x portée de 70 mm x évasement de 12º.
• Attaque : Future Comp.
• Ruban : S-Wrap spécialisé.
• Selle : Body Geometry Power Sport, rails en acier.
• Tige de selle : Alliage, 2 boulons, déport de 12 mm, 27,2 mm, visserie anticorrosion.

Freins

• Frein avant : SRAM Apex, disque hydraulique, rotor G2 160mm CenterLine.
• Frein arrière : SRAM RED eTAP AXS, disque hydraulique.

Transmission

• Commandes : SRAM Apex, hydraulique.
• Dérailleur arrière : SRAM Apex 1, chape longue, 11 vitesses.
• Cassette : Sunrace, 11 vitesses, spider en alliage, 11-42t.
• Pédalier : Praxis Alba.
• Boîtier de pédalier : Praxis 68 mm BSA.
• Chaîne : KMC X11 Extra légère, 11 vitesses.
• Engrenages : 40T.

Roues et pneus

• Roue avant : AXIS Elite Disc.
• Roue arrière : AXIS Elite Disc.
• Chambres à air : 700x28/38mm, valve Presta 48mm.
• Pneu avant : Specialized Pathfinder Sport, 700x38c.
• Pneu arrière : Specialized Pathfinder Sport, 700x38c.

Sous réserve de la disponibilité des composants, les spécifications sont sujettes à changement sans préavis.