Vélo Specialized Stumpjumper Expert - Marron

Avec le nouveau Stumpjumper Expert, nous avons réussi à capturer cette sensation que vous ressentez lorsque vous montez sur votre nouveau vélo, un vélo de trail si agile, vivant et parfait pour le trail qu'il ressemble à une extension de votre corps. Une montée difficile ? Aucun problème. Descente effrayante et facile. Le Stumpjumper Expert est la nouvelle définition de ce que devrait être un vélo de trail.

• LA NORME SUR LE SENTIER — Lorsque nous avons commencé à développer le Stumpjumper, les objectifs étaient assez ambitieux. Un poids le plus léger possible sans compromettre la résistance, un cadre rigide, parfait dans les virages et une géométrie agréable, le tout avec la meilleure cinématique de suspension. En fin de compte, il semble que vous puissiez à la fois avoir le gâteau et le manger aussi.
• DÉPLACEMENT PARFAIT POUR LE TRAIL DE 130 MM — La cinématique de la suspension a été réglée pour offrir les meilleures performances globales avec un débattement de 130 mm. De nombreux tests en laboratoire et sur le terrain nous ont permis de créer un véhicule à course intermédiaire capable d'attaquer même les voies gravitaires, facile à manipuler comme peu d'autres et très agile comme s'il était propulsé par un moteur.
• GÉOMÉTRIE PROGRESSIVE — La géométrie « S-sizing » est parfaite. Une fourche longue, basse, détendue et courte, un tube de selle plus raide rendent le Stumpjumper stable, confortable dans les montées et meilleur dans toutes les situations. Avec le FlipChip, vous avez également la possibilité de personnaliser votre position, afin que le Stumpjumper offre les bonnes performances sur n'importe quel terrain.
• RIDER-FIRST ENGINEERED™ — Cette approche de conception spécifique à la taille se traduit par d'excellentes performances pour chaque cadre, que vous utilisiez la plus petite taille S1 ou que vous ayez besoin du plus grand S6. Les caractéristiques de conduite sont parfaites pour tout le monde, vous prendrez des virages comme si vous étiez sur des pistes avec une rigidité équilibrée.
• SWAT™ — Dans le cadre du Stumpjumper, nous trouvons le compartiment SWAT™, pour ranger les pompes ou d'autres articles pour réparer une crevaison.

Spécifications techniques:

• Cadre : cadre et support arrière en carbone FACT 11 m, conception asymétrique, géométrie 29 Trail, intégration de porte SWAT™, réglage de l'angle de l'en-tête/boîtier de pédalier rabattable, boîtier de pédalier fileté, acheminement interne des câbles entièrement fermé, patte de décrochage 12 x 148 mm, pivots à roulement à cartouche scellés, remplaçable patte de dérailleur, débattement de 130 mm
• Amortisseur : FOX FLOAT DPS Performance Elite, Rx Trail Tune, manchon EVOL Air, réglage 3 positions avec réglage du mode ouvert, 190x45 mm
• Fourche : FOX FLOAT 34 Performance Elite, amortisseur GRIP2, 15x110 mm, déport de 44 mm, débattement de 140 mm
• Potence de guidon : alliage Trail, trou de barre de 35 mm
• Poignées : Deity, Knuckleduster, noires
• Guidon : Specialized Trail, jambe 7050, balayage arrière de 8 degrés, balayage ascendant de 6 degrés, élévation de 30 mm, 780 mm, pince de 35 mm
• Selle : Bridge Comp, rails Hollow Cr-mo, 155/143 mm
• Frein avant : SRAM G2 RSC, étrier 4 pistons, disque hydraulique, 200 mm
• Frein arrière : SRAM G2 RSC, étrier 4 pistons, disque hydraulique, 180 mm
• Dérailleur arrière : Sram X01 Eagle, 12 vitesses
• Manettes : SRAM X01 Eagle, gâchette, 12 vitesses
• Chaîne : SRAM GX Eagle, 12 vitesses
• Cassette : SRAM XG-1295 Aigle, 10-52 dents
• Pédalier : SRAM Descendant 7K, DUB, S1 : 165 mm, S2-S5 : 170 mm, S6 : 175 mm
• Engrenages : alliage, 30 dents
• Boitier de pédalier : SRAM DUB, BSA 73mm, fileté
• Jantes : alliage Roval Traverse 29, largeur interne de 30 mm, fabriquées à la main, 2Bliss Ready
• Moyeu avant : Roval, roulements à cartouche étanches, entraxe 15x110mm, 28h
• Moyeu arrière : Roval DT Swiss 370, Ratchet LN, corps de roue libre SRAM XD, axe traversant de 12 mm, espacement de 148 mm, 28h
• Rayons : DT Swiss Competition Race
• Pneu avant : Boucher, carcasse GRID, composé GRIPTON® T7, 29x2,3"
• Pneu arrière : Purgatory, carcasse GRID, composé GRIPTON® T7, 29x2,3"
• Chambres : Standard, valve Presta
• Tige de selle : OneUp, Dropper Post-V2, levier MMX, 34,9 (S1 : 120 mm, S2/S3 : 150 mm, S4 : 180 mm, S5/S6 : 210 mm)
• Collier : Alliage, 38,6 mm

Sous réserve de la disponibilité des composants, les spécifications sont sujettes à changement sans préavis.