Dźwignia hamulca/zmiany biegów Shimano Ultegra Di2 hydrauliczna ST-R8170-R – bezprzewodowa, ergonomiczna i o wysokich osiągach
Maksymalna precyzja, doskonała kontrola i technologia Di2 bezprzewodowa: dźwignia Shimano Ultegra ST-R8170-R to ostateczna aktualizacja dla Twojego roweru szosowego.
Dźwignie hamulca/zmiany biegów Shimano Ultegra Di2 ST-R8170-R to ewolucja inżynieryjnej doskonałości Shimano. Wyposażone w technologię SERVO WAVE, poprawiają modulację i czułość hamowania, oferując pełną kontrolę w każdej sytuacji. Dzięki nowej platformie Di2 bezprzewodowej, współdzielonej z najwyższą serią DURA-ACE, zmiana biegów jest jeszcze szybsza, bardziej niezawodna i płynna.
Główne cechy
Wbudowane połączenie bezprzewodowe: poprawia aerodynamikę kokpitu i ułatwia konserwację roweru.
Zaawansowana ergonomia: zoptymalizowany design z bezpośrednimi opiniami od profesjonalistów; nowa podniesiona osłona dłoni zapewnia bardziej naturalny i wygodny chwyt.
-
Optymalna kontrola hamowania:
Rozszerzona kompatybilność: może być używana zarówno w trybie bezprzewodowym, jak i przewodowym, w zależności od potrzeb rowerzysty.
Wsparcie dla satelitarnych przełączników: idealne dla tych, którzy chcą całkowicie spersonalizowanej jazdy.
Wyższa efektywność energetyczna: bateria CR1632 łatwa do wymiany, z szacowanym czasem pracy od 1,5 do 2 lat.
Specyfikacje techniczne Shimano ST-R8170-R
Typ hamulca: Elektroniczna dźwignia hamulca/zmiany biegów Di2 do systemu hydraulicznych hamulców tarczowych
Model: ST-R8170-R (prawa)
Technologia: Di2 bezprzewodowa i przewodowa (kompatybilna z obiema)
Kompatybilność hamulców: zalecana z zaciskiem hamulcowym BR-R8170
Regulacja luzu: Obecna
Kompatybilne satelitarne przełączniki: Tak
Bateria: CR1632 (w zestawie – wymienna)
Czas pracy baterii: od 1,5 do 2 lat
Opakowanie: Pojedyncze (1 dźwignia)
Idealna do modernizacji wysokiej klasy rowerów szosowych i gravelowych
Shimano Ultegra ST-R8170-R jest przeznaczona dla wymagających rowerzystów, którzy poszukują wysokiej klasy osiągów pod względem zmiany biegów, ergonomii i hamowania. Dzięki modułowości systemu Di2, może być dostosowana do spersonalizowanych konfiguracji i używana w połączeniu z elektronicznymi i hydraulicznymi komponentami z tej samej serii Ultegra R8170.
