Pinarello od zawsze wyróżnia się tworzeniem rowerów absolutnie wyjątkowych, zarówno pod względem estetyki, jak i, co ważniejsze, osiągów. Wierzymy, że DOGMA F osiąga doskonałą równowagę między formą a funkcją.
-
WŁÓKNO WĘGLOWE M40X: DOGMA ewoluuje, zmieniając się, by zaskoczyć Cię ponownie. Pinarello przetestowało ten nowy układ włókien węglowych na modelach X-Light oraz rowerach zespołu Ineos Grenadiers. To nowe włókno charakteryzuje się wyjątkową wytrzymałością na rozciąganie, co pozwoliło osiągnąć kolejny poziom pod względem osiągów i sztywności bocznej w najnowszej generacji DOGMA F.
-
RUROWIEC SKOŚNY: Rura skośna została całkowicie przeprojektowana, aby zmniejszyć jej grubość i tym samym poprawić aerodynamiczne właściwości czołowe oraz opór powietrza ramy.
-
NOWY AERO-KEEL BB: Nowa rura skośna DOGMA F jest obrócona o 3,5°, tworząc kształt stępki, który poprawia właściwości aerodynamiczne o 1,2% w obszarze suportu.
-
RUROWIEC GÓRNY: Wyjątkowy kształt „nosa” rury sterowej, wprowadzony po raz pierwszy w DOGMA F8 w 2014 roku, ponownie ewoluuje, zmniejszając objętość i szerokość obszaru o 8 mm dzięki smuklejszemu projektowi, co poprawia penetrację aerodynamiczną z przodu.
-
STERY: Aby tak bardzo zmniejszyć szerokość, Pinarello musiało zaprojektować innowacyjną eliptyczną rurę sterową oraz całkowicie nowe stery z różnicowanym średnicą łożysk, szerszym u dołu i węższym u góry.
-
NOWE OSIE PRZELOTOWE: Nowe, krótsze osie przechodnie. Śruba po prawej stronie widelca została zintegrowana z włóknem węglowym, eliminując zewnętrzny otwór. To samo rozwiązanie zastosowano również w ramie, dodatkowo integrując hak przerzutki tylnej. To rozwiązanie poprawia zarówno design, jak i właściwości aerodynamiczne ramy.
-
NOWY WIDELEC FALISTY: Nowy, smuklejszy kształt widelca poprawia aerodynamikę, a dzięki offsetowi 47 mm, przetestowanemu na podstawie opinii zawodowych kolarzy, poprawia prowadzenie i prędkość na zjazdach.
-
ZINTEGROWANY ZACISK SZTYCY: Zacisk sztycy został zmniejszony i całkowicie zintegrowany wewnątrz ramy. To nowe rozwiązanie zmniejsza wagę, poprawia design i zwiększa czystość systemu, ograniczając ilość kurzu i potu, które mogłyby dostać się do sztycy.
-
NOWY TALON FAST: Nowy Talon Ultra Fast z zintegrowanym kokpitem jest lżejszy i bardziej aerodynamiczny. Zaprojektowany z naturalnym skrętem pozycji dźwigni, aby umożliwić kolarzom przyjęcie bardziej aerodynamicznej pozycji w bezpieczny sposób.
Specyfikacja techniczna:
- Kolor: Edycja Limitowana Zwift
W zależności od dostępności komponentów, specyfikacja może ulec zmianie bez uprzedzenia.
Zdjęcie ma charakter wyłącznie poglądowy i może nie odzwierciedlać w pełni cech produktu.
