全新 Lightweight Meilenstein ART 终于到店了，我们可以毫不夸张地说：这是德国品牌有史以来制造的最先进的轮组之一。经过 四年的研发，Lightweight 推出了一款重新定义了 轻量化、空气动力学和控制 概念的轮组，开启了碳纤维轮组工程的全新时代。
每一个细节都经过重新设计、重构和完善。结果是一款为不妥协、追求极致公路性能的骑手打造的车轮，无论是比赛还是最严苛的训练。
Alpha Rib Technology：创新的核心
全新 Meilenstein ART 的核心是 Alpha Rib Technology (ART)，这是一项颠覆轮圈结构的专利技术。
与传统基于空心结构的轮圈不同，ART 在轮圈内部引入了 碳纤维内部肋骨网络。
这种内部结构允许：
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显著增加 侧向刚性
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提升 操控精准度
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降低整体重量
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获得更 宽且空气动力学的轮廓
这一组合直到不久前还被认为不可能，如今终于实现。
一体化碳纤维辐条：与路面的直接连接
ART 技术不仅提升了轮圈，还改进了辐条接口。
全碳纤维辐条被 直接粘合在肋骨的内部结构中，没有多余的弯曲或机械连接件。这使得碳纤维纤维的自然路径得以保持，提高了抗拉强度并减少了材料疲劳。
结果是极其 直接、灵敏且精准的骑行感受，实现骑手与路面之间的即时动力传递。
DRS 空气动力学：在各种条件下的速度与稳定性
Meilenstein ART 设计为 快速且稳定。
空气动力学轮廓 DRS – 降阻形状，配合 22.9毫米的内宽，针对 28毫米及以上的轮胎进行了优化，如今已成为性能与舒适的标准。
车轮保持安全且可预测的表现：
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迎风条件下
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侧风条件下
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高速下
骑行感觉是一种 快速、坚固且始终可控 的轮子。
R2R 设计与 Penta-Fly 花鼓：刚性与全面控制
R2R（轮圈到轮圈） 设计是 Lightweight 的另一显著特点。每根碳纤维辐条都以 一条连续线从一个轮圈延伸到另一个轮圈，穿过花鼓无中断。
整体由 Penta-Fly 花鼓 完成，其特征是加大法兰，提升扭转和侧向刚性，确保即使在最剧烈的加速和刹车时也保持稳定。紧凑的花鼓结构还有助于降低空气阻力。
RCT 技术与 LCC 材料：性能与可持续性
为了制造如此复杂的结构，Lightweight 采用了 可重复使用核心技术 (RCT)。可拆卸的核心允许制造带有极其精确内部肋条的空心轮圈。加工完成后，核心被取出并 重复使用，减少浪费。
所用材料是 Lightweight 定制复合材料 (LCC)，这是一种专有复合材料，旨在实现 重量、刚性、响应性和耐用性 之间的最佳平衡。
德国工艺与独特表面处理
每个 Lightweight 轮子都经过高度的 手工制作，完全遵循 德国制造 的传统。Meilenstein ART 设计并生产于 弗里德里希港，那里先进技术与严格质量控制并存已有数十年。
从美学角度来看，新的 Smooth Carbon Finish 迈出了进一步的步伐：表面光滑细腻，没有传统的纹理，完美展现了这些轮子的现代与科技感。
主要技术数据
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贴花颜色：标准 | Schwarz ED
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轴承：
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标准：钢制轴承
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Schwarz ED：CeramicSpeed 轴承
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轮组重量：1,190 克 (+/- 3%)
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前轮重量：550 克
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后轮重量：640 克
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轮圈轮廓：45 毫米
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内宽：22.9毫米
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外宽：28.6毫米
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轮圈设计：700C | 钩边 | 封闭轮圈床
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优化轮胎尺寸：28毫米以上
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轮胎类型：无内胎准备
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辐条：前后20根全碳纤维
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花鼓： Penta-Fly | DT Swiss EXP 180
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飞轮体：Shimano | SRAM | Campagnolo
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制动系统：Centerlock 盘式
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轴标准：12x100 | 12x142
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系统最大承重：120公斤
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保修：5年
Aero-Mass Index：衡量性能的新方法
通过 Meilenstein ART，Lightweight 还引入了Aero-Mass Index (瓦特 × 千克)，这是一个将重量与空气阻力联系起来的指数。
以45公里/小时计算，赋予两个参数同等重要性，提供一个清晰且可比较的参考，用于评估车轮的实际性能。
指数越低，轻量化与空气动力学的平衡越好。
现已在店内有售
Lightweight Meilenstein ART 现已在我们的店铺有售。对于追求无妥协的车轮，设计以实现最高性能并以绝对顶级的工艺制造，是理想的选择。
来店里亲自看看或联系我们获取更多信息。
