Pinarello New Dogma F 车架 - Zwift

Pinarello 一直以打造绝无仅有的自行车而著称，无论是外观还是更为重要的性能。我们相信 DOGMA F 达到了形态与功能的完美平衡。

• CARBON M40X： DOGMA 进化了，换上新面貌，再次带来惊喜。Pinarello 在 X-Light 车型和 Ineos Grenadiers 车队的自行车上测试了这种新的碳纤维铺层。这种新型碳纤维具有卓越的拉伸强度，使得最新一代 DOGMA F 在性能和侧向刚性方面达到了新的高度。
• 下管： 下管经过全面重新设计，减薄管壁厚度，从而提升了前方空气动力性能和车架的空气阻力。
• 全新气动龙骨中轴管： 新款 DOGMA F 的下管旋转了 3.5°，形成龙骨形状，使中轴区域的空气动力性能提升了 1.2%。
• 上管： 2014 年首次在 DOGMA F8 上引入的独特“鼻形”头管形状再次进化，体积和宽度缩减了 8 毫米，设计更为纤细，提升了前方空气穿透性。
• 头碗组： 为了大幅缩减宽度，Pinarello 设计了创新的椭圆形头管和全新头碗组，轴承直径上下不一，下部更宽，上部更窄。
• 全新快拆轴： 新款快拆轴更短。前叉右侧的螺栓已整合进碳纤维结构，取消了外部孔洞。车架同样采用了此设计，并进一步整合了后拨挂钩。这一方案提升了车架的设计感和空气动力性能。
• 全新波浪形前叉： 更纤细的前叉设计提升了空气动力学性能，47 毫米的前叉偏移量经过职业车手反馈测试，提升了操控性和下坡速度。
• 一体式座管夹： 座管夹尺寸缩小，完全整合入车架内。这一新方案减轻了重量，优化了设计，并提升了系统的整洁度，减少灰尘和汗水进入座管的可能。
• 全新 TALON FAST 把组： 新款 Talon Ultra Fast 一体式把组更轻且更具空气动力学设计。采用自然扭转的手柄位置设计，使骑手能够安全地保持更具空气动力学的骑姿。

技术规格：

• 颜色：Zwift 限量版

根据零件供应情况，规格可能会在无预告的情况下变更。

图片仅供参考，可能无法完全反映产品特性。