Pinarello 一直以创造绝对独特的自行车而著称，无论是外观还是更重要的性能。我们相信 DOGMA F 达到了形态与功能的完美平衡。
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CARBON M40X： DOGMA 正在进化，焕然一新，再次带给你惊喜。Pinarello 在 X-Light 车型和 Ineos Grenadiers 车队的自行车上测试了这种新的碳纤维铺层。这种新型纤维具有卓越的拉伸强度，使得最新一代 DOGMA F 在性能和侧向刚性方面达到了新的高度。
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下管： 下管经过全面重新设计，减薄了厚度，从而提升了前方空气动力学性能和车架的空气阻力。
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全新 AERO-KEEL 中轴管： 新的 DOGMA F 下管旋转了 3.5°，形成龙骨形状，使中轴区域的空气动力学性能提升了 1.2%。
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上管： 2014 年首次在 DOGMA F8 上引入的独特“鼻子”形头管形状再次进化，体积和宽度减少了 8 毫米，设计更纤细，提升了前方空气动力学穿透性。
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头管组： 为了大幅减小宽度，Pinarello 设计了创新的椭圆形头管和全新头管组，轴承直径差异化，下部更宽，上部更窄。
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全新快拆轴： 新的快拆轴更短。前叉右侧的螺栓集成在碳纤维中，取消了外部孔洞。车架同样进行了改进，后变速器挂钩也被集成。这一方案提升了车架的设计和空气动力学性能。
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全新波浪形前叉： 更纤细的前叉设计提升了空气动力学性能，47 毫米的前叉偏移经过职业车手反馈测试，提升了操控性和下坡速度。
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集成座管夹： 座管夹尺寸减小，完全集成于车架内。这一新方案减轻了重量，优化了设计，提升了系统的整洁度，减少了灰尘和汗水进入座管的可能性。
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全新 TALON FAST： 新款 Talon Ultra Fast 配备集成把组，更轻更具空气动力学设计。设计时考虑了手柄位置的自然扭转，使骑手能够安全地采用更具空气动力学的姿势。
技术规格：
根据零部件供应情况，规格可能会在无预告的情况下变更。
图片仅供参考，可能无法完全反映产品特性。
