Pinarello Dogma XC XX SL 120 自行车 - 灰色

Pinarello Dogma XC XX SL 120 自行车 – 碳纤维全悬挂竞赛级山地车

我们回来了！传奇重返赛道

Pinarello Dogma XC XX SL 120标志着Pinarello重返竞赛级山地车领域，且风格独特。与两位冠军Tom Pidcock和Pauline Ferrand-Prévot合作设计，这款全碳纤维全悬挂山地车自推出即震撼全球，凭借2024年巴黎奥运会双冠成就。

为现代越野精英设计，Dogma XC 已成为市场上性能最强、最具创新性的车型之一，赢得了2024和2025年世界杯赛段冠军。

主要技术特性

车架结构 – 绝对刚性与控制

• 独特的中轴区域：通过加大中轴尺寸和优化铰接点，实现后三角极致刚性。

• 柔性后叉：柔性后叉设计，带来更直接的反馈、更轻的重量和骑手与地面的更好连接。

• 分体式后三角：创新设计，半车架共模成型，提升操控性、响应速度及宽胎间隙。

运动学 – 先进悬挂运动学

• 集成了柔性后叉和混合式轴承/衬套系统，优化踩踏效率、下坡控制和系统耐用性。

• 专为出色的上坡和下坡性能设计的防蹲和防升参数。

可调行程 – 完全适应性

• 可调节悬挂连接点支持使用不同减震器，使自行车适应不同赛道或比赛需求。

非对称设计 – 专利非对称结构

• 非对称后三角，左侧加固设计，提升极限越野条件下的牵引力、平衡性和动力传输。

一体式驾驶舱 – 精准与轻盈

• Talon Ultra XC 一体式车把，内走线设计，配备防旋转锁止的转向轴承，实现精准操控与轻量化。

Pinarello Dogma XC XX SL 120 技术规格

车架

• 材质：TORAY M40J 碳纤维

• 前叉行程：FOX 34 Factory SC Kashima 120 mm

• 后避震器：FOX Float SL Factory Kashima 210x50 mm

传动系统 – SRAM XX SL Eagle

• 曲柄和链轮：SRAM XX SL Eagle

• 后变速器：SRAM XX SL Eagle

• 飞轮：SRAM XX SL Eagle

• 链条：SRAM XX SL Eagle

• 中轴：SRAM XX SL Eagle

制动系统 – Shimano XTR

• 前刹车：Shimano XTR，180 mm 盘式

• 后刹车：Shimano XTR，160 mm 盘式

驾驶舱和座垫

• 一体式车把：Talon Ultra XC

• 座垫：Lynx 2.0 XC

• 可调座杆：FOX Transfer SL Kashima D30.9 mm，行程 100 mm

轮组与轮胎

• 轮胎：Maxxis Rekon Race 29.5x2.25 EXO TR 120 TPI

• 轮组：DT XRC 1200 Spline

为什么选择 Dogma XC XX SL 120？

如果你在寻找一款碳纤维越野赛山地车，它结合了创新、轻量和卓越性能，Dogma XC XX SL 120是终极选择。它为最高级别的比赛而开发，并在极端条件下测试，专为不妥协的骑手设计。

注意

技术规格可能会根据组件的供应情况而无预告变更。
产品图片仅供参考，可能与描述的特性不完全一致。

准备好用 Pinarello Dogma XC XX SL 120 征服每一条赛道。