Pinarello Dogma GR 车架 - 灰色

Pinarello Dogma GR 车架 – 没有借口，只有性能

Pinarello 的碎石车：速度、控制与极致性能

Pinarello Dogma GR 代表了碎石车创新的巅峰，融合了这家意大利品牌最成功车型的顶尖技术。它结合了 Dogma F 的公路性能、Crossista 的越野车灵活性，以及 Dogma XC 的极限越野牵引力。

结果？一款高性能碎石车车架，能够在柏油路上飞驰，掌控泥土路面，并自信应对最具挑战性的技术路段。

有了 Dogma GR，不再有任何借口。每条路都是你的。

为极限发挥设计的竞赛几何

车架几何经过精心设计，以提供空气动力学效率、稳定性和控制力。座管角和头管角使骑手保持激进而安全的姿势，非常适合高速碎石骑行和长距离骑行。

先进技术，全面性能

• Headtube Bow
  这是标志性“鼻形”头管的进化设计，首次应用于 Dogma F8。在 GR 车型中，截面体积和宽度减小，以提升正面空气动力学穿透力。

• Adaptive Seatpost
  全新设计的座杆，平衡了刚性、舒适性和空气动力学，在各种地形上保持稳定的骑乘姿势，并提升震动吸收效果。

• Aero Load System
  包括：

  • Racing Bento Bag：轻薄且轻量，避免与膝盖摩擦。适合最长5小时的短途比赛。

  • 内置工具包，配备：

    • 1个 CO 气瓶

    • TPU 内胎

    • 迷你打气筒

    • CO 阀门

    • 撬胎棒

• 全新 Talon Ultra Fast GR
  Talon GR 一体式车把具有7° 展开角和7° 内弯曲度，提供自然且稳定的骑姿。顶部两个铆钉可安装新款Gravel TT 车把，非常适合计时赛。

• TT Gravel 车把
  配备可调节的伸展和堆高，固定+10° 倾角，集成电脑支架。

顶级兼容性与多功能性

• 最大兼容碎石轮胎：

  • 前轮可达 45 毫米

  • 后轮可达 42 毫米
    实际尺寸，确保根据地形或比赛需求提供最大灵活性。

• e-TiCR 头碗组
  全新椭圆形头碗组，更轻且完全重新设计。轴承采用差异化设计（下部更宽，上部更窄），确保线缆完全内走，整洁且功能性强。

• 集成前通轴
  前通轴隐藏于前叉内，提升空气动力学轮廓和美观度。

• 全新 Talon Fast
  Talon Fast 一体式车把经过轻量化和空气动力学优化。刹车杆倾角提供自然且高效的骑姿，即使在长距离碎石或柏油路段也非常适合。

技术规格：

• 车架：TorayCa M40X 碳纤维，配备完整内走线 TiCR™ 系统和意大利螺纹中轴（Italian BB）

• 前叉：全新碳纤维 eTICR Onda 前叉，采用 ForkFlap™ 技术，上下头管加大至1.5英寸

• 座杆：Pinarello 碳纤维座杆

• 认证：UCI 认证

• 保修：Pinarello 官方保修

• 可选颜色：星际灰哑光

注意事项

技术规格可能因零件供应情况而无预警变更。
产品图片仅供参考，可能与描述的特性不完全一致。

车把单独销售。

如果你正在寻找一款无妥协的碎石车架，能够在各种地形上表现卓越，并提供无与伦比的骑行体验，Dogma GR 将成为你的新标杆。