Pinarello New Dogma F 车架 – Giro 50 特别版

传承之作 – 向1975年环意大利50周年致敬

Pinarello New Dogma F – Giro 50 特别版 是一款为庆祝 Fausto Bertoglio 在 1975年环意大利赛 中夺冠而打造的 限量版公路赛车，这是 Pinarello 品牌在大环赛中的首次胜利。

这款自行车的独特设计采用了将 午夜蓝光泽与 Borealis Luxter Venice 融合的 渐变涂装，忠实再现了原车的颜色。作为对创始人的致敬，前叉上集成了一个 GPT (Giovanni Pinarello Treviso) 细节，而横管上则装饰有一枚 50周年纪念贴纸。

整车还配备了为该收藏版量身定制的 Princeton Wake 专用涂装轮组。

详细技术

TorayCa M40X 碳纤维

Dogma F 车架采用了新型 M40X 纤维，已在 X-Light 车型中测试，并被 Team Ineos Grenadiers 采用。这种纤维保证了：

• 更强的抗拉强度

• 更高的侧向刚性

• 即使在极限压力下也能保持高性能

下管 (斜管)

全面重新设计：

• 厚度减薄，实现了更好的前部空气动力学

• 高速踩踏时空气阻力更小

新型Aero-Keel中轴

斜管被旋转了3.5°，呈现出类似龙骨的形状：

• 中轴区域的空气动力学提升了1.2%

上管（Tubo Orizzontale）

2014年随Dogma F8引入的经典“鼻子”形状的演变：

• 体积和宽度减少了8毫米

• 更紧凑、更具穿透力的设计，实现了极致的前部空气动力效率

头管组（Serie Sterzo）

为了获得更纤细的截面，Pinarello开发了：

• 创新的椭圆形头管

• 头管组采用差异化直径：下部更宽，上部更窄

• 结果：骑行时更好的控制和刚性

贯穿轴（Perni Passanti）

该自行车引入了更短的新型贯穿轴，具有：

• 碳纤维一体式螺栓位于前叉右侧（无外部可见孔）

• 后变速器拨链器的集成

• 显著提升了空气动力学和设计的简洁性

New ONDA Fork (前叉)

• 全新更为修长的造型

• 47毫米偏移量，基于职业骑手反馈开发

• 效果：空气动力学优化，操控性提升，下坡性能增强

Integrated Seat Post Clamp

座管夹已被：

• 尺寸减小

• 完全整合于车架内部

• 优势：更轻重量，更佳防尘/防汗保护，更整洁外观

New Talon Ultra Fast (一体式驾驶舱)

• 一体式车把设计为更轻量且更空气动力学

• 新设计允许刹车/变速杆的自然扭转

• 让骑手能够以完全安全的方式采取更具空气动力学的姿势

技术规格

• 车架：TorayCa M40X，TiCR™线缆布线，意大利中轴

• 前叉：全新eTICR Onda前叉，配备ForkFlap™，上/下1.5英寸头管

• 一体式车把：MOST Talon Ultra Fast

• 轮组：Princeton Peak 4550（定制喷漆）

• 套件：Shimano Dura Ace

• 总重量：6.77公斤（53码，不含脚踏和水壶）

注意事项

技术规格可能会根据零件供应情况而无预告变更。
产品图片仅供参考，可能与描述的特性不完全一致。

限量版，无限激情。与Pinarello Dogma F Giro 50一起探索自行车的精髓。